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从港股通暂不纳入同股不同权公司到正式接纳同股不同权公司,这不仅是沪深交易所对外开放意识进一步增强的表现,同时也是对“父爱主义”的一种放弃。因为根据今年7月中旬沪深港交易所达成的共识,将为同股不同权公司纳入港股通标的设定一个“缓冲期”,以保护对“同股不同权”股权架构不太熟悉的内地投资者的权益。这种“保护”的说法显然是苍白的,因为香港市场同样也是刚刚接触同股不同权公司,港股都可以接纳同股不同权公司上市了,沪深交易所却还人为地“保护”投资者,不让同股不同权公司成为港股通标的,以供内地投资者来投资。这思想意识上的差距是显而易见的。因此,允许同股不同权公司纳入港股通,这确实是沪深交易所对外开放的一个重要进步,而且这也是一项“多赢之举”。

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原告代理人称,该案中,仅仅半个小时之内就发现销售车辆的维修问题,4S店明显在销售过程中对车辆的真实状况存在隐瞒,以次充好,对消费者存在销售欺诈。对此,根据《消费者权益保护法》相关规定,退一赔三是消费者应有的权利,并非不必要的法律诉讼。29日的庭审中,法官就奔驰欧龙4S店在车辆销售时收取的金融服务费、新车服务费及车辆加装设备费用的收取依据和标准,要求被告4S店当庭解释。被告表示,相关规定在公司内,需时间调取,将在庭后另行提交。

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